别小看“冷链配送”的行业前景
很多人都已经习惯去网上寻找食材,大量的生鲜产品不仅比超市卖得便宜,还能时常尝口鲜,得到市场上买不到的新鲜食物。而那些偏远地区的农民,也可以把本来难以销售的农副产品直接销到城里去,效率提高,致富的机会也来了。问题是,运输成本太高。  网购生鲜的人都有过这种经验,有时候运费能达到产品价格的一半甚至更多。直销带来的便宜,都被运费给“吞”了。对此,不仅消费者不满意,电商也饱受其苦,2015年有报道称,全国
生鲜食品物流冷链火热 冷库出租或临新变革
夏季本就是冷库使用率、出租率高的季节,随着生鲜电商的大热以及行业人士据目前数据分析,今夏租赁冷库的入驻比率较往年还有更高的增长空间,其中又尤以冷链物流型的低温冷库的租赁率更高。传统仓储型冷库转型潮随着低温食品的装卸、分拣、打包、配送管理等的多样化,传统的单纯性仓储冷库已难以满足这些花样繁多的需求:“过去的冷库出租,大货车往冷库门口一停,冷库门一开,几个工人便开始忙活着卸货,几个人形成一条小型的流水
一条冷链接全国! 全国都市报冷链物流促进联盟
去年10月,第二十届全国省级晚报(都市报)总编辑年会在郑州召开,大家中原论道,共话未来。就在6月16日,全国28家都市报晚报的总编辑、媒体人和河南14家媒体一起,再次聚首郑州,共谋都市报在冷链物流市场发展大计。聚首全国都市报媒体大佬谋冷链市场大计“企业的市场,在一定程度上,也是媒体的市场。”6月16日,在全国都市报冷链物流促进联盟筹备会上,大河报社常务副社长王雪飞说,“冷链和冷冻食品是朝阳产业,是
“中国物流蓝皮书”发布 2016年行业趋稳放缓
6月初,被业界称为中国物流蓝皮书的《中国物流发展报告(2015—2016)》在京发布。“中国物流蓝皮书”是由中国物流与采购联合会、中国物流学会编辑出版的年度行业报告。由中国物流与采购联合会、中国物流学会编辑出版的蓝皮书指出,“十二五”时期,在下行压力不断加大的情况下,我国物流业保持了中高速增长。我国已成为全球**成长性的物流市场。蓝皮书数据显示,2015年,社会物流需求呈稳中趋缓态势,全国社会物流
快递上市再升温共享或成物流业发展新模式
  快递公司的上市潮并没有停止。  在圆通、申通、顺丰开启借壳上市的节奏后,天天快递日前也透露将于年底前上市,同时继今年2月份公司宣布A轮6亿元融资后,天天快递方面还表示,今年6月30日之前公司将宣布进行B轮融资,融资金额为7亿元至8亿元之间。  在此之前,包括速尔、优速等快递公司也相继披露了融资情况,由此可见,快递行业已经进入全方位拥抱资本的阶段,资本市场的运作已经被视为维持地位或者弯
2018年八成主要港口将引入铁路
 近日,国务院办公厅转发国家发展改革委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》(简称《方案》)。  《方案》提出,到2018年全国80%左右的主要港口和大型物流园区引入铁路,集装箱铁水联运量年均增长10%以上,铁路集装箱装车比率提高至10%以上,运输空驶率明显下降,全社会物流总费用占国内生产总值的比率较2015年降低1个百分点以上。到2020年,集装箱铁水联运量年均增长10%以上
物流整合
冷链物流作为物流行业的一个分支,是随着工业和商业的需求增多而不断发展起来的一个行业,冷链物流的发展需要冷库的密切配合,但是我国的冷库在长时代的打算经济体系下,只是起到一个低温蕴藏仓库的作用,这极大的制约了冷链物流发展。以冷链物流相对发达的深圳冷库为例,深圳冷库容量达几百万吨左右,但是冷链配送企业还不上规模,且分布零散,所以导致偌大的冷库资源不能充分的调配利用,如果能将这些冷库资源充分利用起来,则可
冷链物流发展现状和特点
受国家政策拉动和市场需求影响,中国冷藏车需求量增长呈逐年上升之势。冷藏保温车产量增速从2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年,中国冷藏保温车产量达到7063辆,其中,北汽福田、镇江飞驰以及中集集团市场份额均在10%以上。冷链物流是一项复杂的系统工程,与高新技术、高额投资、先进管理紧密相连。继2010年国家发改委《农产品冷链物流发展规划》出台后,2013年中国
冷链物流发展展望
随着农产品冷链物流行业竞争的不断加剧,大型农产品冷链物流企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内优秀的农产品冷链物流生产企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的农产品冷链物流品牌迅速崛起,逐渐成为农产品冷链物流行业中的翘楚!由于一些企业不具备专业的冷链物流运作体系,也没有冷链物流配送中心,而冷链物流中心的建设是一项投资巨大、回收期
农产品冷链物流
据有关媒体报道,全国每年仅运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品价值约为700亿元,造成了巨大的经济浪费。 这一损失正是由于采用不恰当的运输方式所产生,如能在农产品运输过程中引入一站式冷链物流服务,才可**限度减少果蔬运输过程中的损耗,因此农产品冷链物流增长空间巨大,未来五年内社会投资将新增2000亿元。到2015年,我国将初步建成农产品冷链物流网络服务体系,使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20